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在傳統車務管理制度下，“私車公養”指的是以“公務”、“公用”之名，或采取“掛靠”方式“揩油”，或冒充公車到定點維修廠進行維修、裝飾，或將私家車的油費、維修費、過路費、洗車費等與公車“捆綁”到一起報銷的行為。隨著制度的完善與管理模式的提升，私車公養現象受到了一定的遏制。但由于“私車公養”問題存在多種表現形式，如“私油公供”“私車公修”“私票公報”等，企業管理難以實現全面覆蓋，依舊存在著一定的管理漏洞。 因此，在數字化管車背景下，針對私車公養問題的表現形式，如何“逐一破解”，實現全覆蓋無死角的私車車隊監管，對于企業降本增效將起到至關重要的作用。    首先，在易企用車管理系統中，車主/企業員工可以使用自己的車輛申請進行私車公用，申請私車公用前需要申請加入私車公用的權限，由對應的管理員審批。審批完成后，車主/企業員工在【我的】-【我的私車】中添加私車并完善私車信息。 私車車輛信息進入管理系統后臺后，企業員工后續在使用時可進行申請和記錄，并由系統管理員及相關部門進行審批和管理。   #私車使用全程記錄，杜絕私票公報#   易企用車私車記錄功能可以讓管理員查看企業的每一次私車公用的詳細記錄，內容包括用車人、當前用車狀態、時間、地點等，以保證數據的準確性，并支持用車憑證打印和數據導出。   #里程精準計算、自定義補貼金額，杜絕私油公供#   易企用車里程確認模式分為兩種：打卡模式及設備模式，保證員工在使用私車時將進行精準的里程計算。并且根據車型和油耗的不同，企業還可自定義設置補貼，管理員可以為每輛車單獨設置“每公里補貼”，系統會在員工私車公用時根據“里程 x 每公里補貼”計算補貼費用，靈活滿足企業私車公用的報銷差異化。 并且，易企用車本月新增【加油管理】全新管理模塊，員工在加油時線上進行登記，系統要求添加加油前里程數據及支付方式（現金/油卡），并按需上傳相關憑證，用于系統管理員進行核對和審批，確保私車使用、加油流程標準化、透明化，從源頭杜絕私油公供、私票公用等問題。       #小程序專人審核，杜絕私車公修#   易企用車設置車務管理、維修管理等多個功能板塊，結合小程序私車管理板塊，對于車輛的維修和保養申請，由專人審核員從小程序【管理】-【私車管理】中進行審核，根據具體申請事項做核對后發送相關人員進行審批，避免監管混亂情況出現。 另外，管理員可在私車公用設置中開啟或關閉私車公用功能。在企業員工非工作時段關閉私車公用功能，可有效防止其他私車公養情況出現，真正做到車隊監管無盲區、無遺漏、全覆蓋。 ?

2022/05/16更多內容

      公安部新修訂的《機動車登記規定》（公安部令第164號）在2022年5月1日已經開始正式實施。其中在新版《機動車登記規定》中，推行了五項便利機動車登記新措施，可以說是與車友們息息相關。 具體措施內容今天我們就一起來看看吧~   NO.1 推行私家車新車上牌免查驗   購買新車時，上牌之前都要把車輛開到車管所進行車輛查驗，民警對于車輛是否合法、有無改裝、車輛數據、動力燈光發動機等系統是否正常工作等方面進行檢查。查驗通過之后，才能夠獲得上牌資格，這樣車輛才能夠合法上路行駛。   新版《機動車登記規定》實施之后，會同工業和信息化部5月底前在10個城市試點開通國產小客車注冊登記生產企業預查驗，實行新車出廠時查驗車輛，生產企業與公安交管部門共享車輛信息，群眾辦理注冊登記時免予交驗機動車。積極推行互聯網登記服務新模式，實現網上售車、網上選號、網上登記，便利群眾快捷上牌，助力汽車行業發展。在試點基礎上，全國逐步推行。具體都有哪些品牌的車型呢？看看下面這張明細圖。   也就是說，目前選擇這些品牌的車型，在購買新車之后可以免除再去車管所查驗上牌的步驟，對于購車消費者來說更加便利，不用專門費一天時間去排隊等驗車、排隊辦理業務。   NO.2 推行小客車登記全國“一證通辦” 有些人只是到某個城市工作，但戶籍地并不在這個城市，如果想要在這個城市買車的話，必須要先在這工作生活半年以上，才能夠辦理居住證，有了當地的居住證才能在當地買車，上當地的牌照，否則只能回到戶籍地才能上牌。那么對于許多在外工作的人來說就非常不方便。   新版《機動車登記規定》實施之后，對在戶籍地以外辦理小微型非營運載客汽車注冊登記的，申請人可以憑居民身份證“一證通辦”，無需再提交居住證明。但對于已經實施小客車總量調控的地方，仍需按當地政策執行，比如北上廣深這些需要通過搖號才能上牌的城市，就不屬于新規變更的范疇了。   NO.3 推行車輛信息變更“跨省通辦”   對變更貨車加裝尾板、殘疾人用車加裝輔助裝置、小客車加裝行李架等情形，群眾可以在車輛所在地申請辦理，無需返回登記地驗車。也就是車輛在加裝上述裝置時，不需要像以前那樣要回到車輛登記歸屬地才能驗車備案，現在是車在哪就在哪辦，非常方便。   NO.4 推行申請資料和檔案電子化 實行申請資料電子化采集、檔案電子化管理，機動車轉籍信息網上轉遞，實現交管業務辦理“減環節、減材料、減時限”，為的就是更方便群眾辦理機動車各項業務業務。更多業務可以網上就能辦理，減少環節、減少材料，群眾辦事更便利。就像現在駕駛證、行駛證等都能在網上申請電子證件，在手機里就能出示證件，再也不用擔心出門沒帶駕駛證或行駛證了，正常方便！   NO.5 推行部門信息聯網共享核查 與稅務、銀保監、交通運輸等部門信息聯網，共享車購稅、交強險、營運資質等信息，群眾辦理業務時免予提交相關證明憑證。     總的來講，新規實施后，對于車主和即將要成為車主的人來說，在各個方面的業務辦理都大大提高了便利性以及辦事效率，對于外地人購車、外地車辦理業務也都更加方便。早前對于異地購買二手車，就推出了一站式業務辦理，機動車只要在轉出地或是轉入地查驗一次就能辦理完成，對于二手機動車全國流通也是非常有積極性的。  

2022/05/13更多內容

      日常作業的管理，除了確保車輛的運行與作業效率，更重要的是作業安全性管理，作業車輛一旦發生安全事件，往往會造成較大的經濟損失和人員傷亡。日常做好規范作業培訓可以幫助避免風險發生，事故后及時總結反饋整改也有助于改善作業安全，但對作業車輛管理人員來說，更希望在作業中可以對車輛運行狀況實時了解，包括對作業司機的狀態及車輛周邊環境的了解，對不良作業行為及時發出提醒，以最大限度避免風險事件的發生。     這需要企業有一套智能化的車輛管理平臺，可以通過平臺實現對作業車輛的遠程監控，同時作業車輛需要安裝可以實時定位、能采集周邊環境及司機操作駕駛行為的影像設備。平臺還需具備對司機基本作業及駕駛行為進行辨別的功能，以協助企業對不良作業及駕駛行為提出實時告警，呼叫司機進行及時整改。   易企用車P9 易企用車P9系列產品就是一款為貨物運輸、物流、班車、客運、環衛及城市特種操作車輛管理企業量身定制的4G北斗部標定位設備，專為車載視頻監控和遠程監控開發，按部標JTT-794、JTT-808、JTT-1076標準設計，具有良好的功能擴展性。產品結合了IT領域中最先進的ADAS、DSM疲勞駕駛檢測技術、H.264視頻壓縮/解壓縮技術、網絡技術和北斗定位技術，具有ADAS碰撞、偏離路線預警、司機疲勞、分神等不良駕駛行為預警等多種告警功能，支持實時錄像存儲、實時定位，里程統計、軌跡存儲、盲區報警BSD及與司機遠程對講等多種功能。     通過與行車記錄儀結合，即可實現對車輛周邊環境及司機狀態的全方位監控。先來體驗一下平臺對行車記錄儀畫面的實時調?。?   選易企用車 不僅可以完成常規車輛線上智能管理 還可滿足商用車輛的作業監管及告警需求 現在試用 還可享受15天的免費試用   心動不如行動 趕緊撥打400-156-8988 了解更多實用功能 平臺還可支持企業按需定制    

2022/05/06更多內容

      大家都知道今年4月1日后新規開始實施，之前DIDI有對一些細則進行了解釋，而除了實施扣分新規外，新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》也正式實施，那么其中有哪些變化呢？今天就跟大家一起來看一看~   1 C類駕照考試科目的調整 增駕考試科目減少 對已持有C2駕照申請增加C1準駕車型的，只需考試科目二和科目三（道路駕駛技能和安全文明常識），取消了科目一考試。   C2科目二減少考試項目 對申請小型自動擋汽車（C2）、殘疾人專用小型自動擋載客汽車（C5）駕駛證的，科目二考試取消“坡道停車和起步”項目，保留“倒車入庫、側方停車、曲線行駛、直角轉彎”四個項目。   補充：其他車型考試內容的調整 大型客車（A1）、重型牽引掛車（A2）、城市公交車（A3）、中型客車（B1）、大型貨車（B2）車型科目二由以前的16項變成14項，取消了原科目二“通過連續障礙”和“起伏路行駛”項目。   2 取消增駕實習期   增駕考試科目減少 舊《規定》第74條： 機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型后的12個月為實習期。 新《規定》第76條：機動車駕駛人初次取得汽車類準駕車型或者初次取得摩托車類準駕車型后的12個月為實習期。 在實習期內是有嚴格的上路要求的，這給車主出行帶來了很大的困擾。為解決實習期限制過多這個問題，新規改進了實習期管理制度：明確初次取得汽車類或者摩托車類駕駛證的12個月為實習期，增駕同類車型不再單設實習期。   *提醒* 如果原先你是取得的汽車類駕照增駕摩托車駕照或者原先取得的是摩托車駕照想要增駕汽車類駕照的，那么新取得的駕駛資格還是有12個月的實習期的。   3 駕照申領年齡進行了優化 新規定對申請小型汽車（C1）、小型自動擋汽車（C2）、殘疾人專用小型自動擋載客汽車（C5）、輕便摩托車（F）準駕車型的，年齡要求在18周歲以上，取消了70周歲的限制，也就是將年齡上限刪除了。   如果您是70周歲以上想要申領駕駛證，只要能夠通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試，就可以申請上文提到的駕照。   4 記分36分以上 增加科目二考試   在之前，駕駛員如果在一個周期內扣滿12分，需重考科目一；若被扣24分以上，就需要重考科目一+科目三。 而在新《規定》中新增了這么一條規定：   機動車駕駛人在一個記分周期內三次以上累積記分滿12分或者累積記分滿36分的，應當在道路交通安全法律、法規和相關知識考試合格后，按照《機動車駕駛證申領和使用規定》第四十三條和第四十四條的規定預約參加場地駕駛技能（科目二）和道路駕駛技能考試（科目三）。 這就意味著，以后被扣滿36分及以上的，不僅要參與滿分教育學習，還得重考科目一+科目二+科目三！

2022/05/05更多內容