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近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權(quán)威機構(gòu)共同發(fā)布《2020第三季度中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，根據(jù)高德地圖“明鏡”交通評價系統(tǒng)監(jiān)測，全國排名前一百的停車延誤紅綠燈路口主要分布在30個城市中，其中深圳上榜的路口數(shù)最多共有10個，成都有4個，但均未進TOP20排名。來看看你的城市哪個路口上榜了！ 紅綠燈路口停車延誤榜出爐：東莞 佛山 深圳排名前三 根據(jù)高德地圖“明鏡”交通評價系統(tǒng)監(jiān)測，全國主要紅綠燈路口早晚高峰停車延誤榜TOP20中，長三角和珠三角地區(qū)的城市占一半，主要分布在14個城市中，其中東莞、北京、佛山、哈爾濱、中山、長春上榜路口各有2個。       而紅綠燈路口排隊長度榜TOP20中，以南方城市為主，大中型城市中多數(shù)城市數(shù)據(jù)指標(biāo)環(huán)比二季度呈上升趨勢。   報告顯示，三季度紅綠燈路口停車延誤時長排名前三位的城市分別為東莞、佛山、深圳，與二季度一致。環(huán)比二季度發(fā)現(xiàn)，深圳的路口停車延誤時間有顯著降低，東莞、佛山略有增加。紅綠燈路口排隊長度排名前三位城市分別為西安、貴陽和廣州，與二季度一致；環(huán)比發(fā)現(xiàn)，西安排隊長度基本持平，廣州、貴陽略有增加。     將停車延誤紅綠燈路口監(jiān)測排名擴大，可發(fā)現(xiàn)排名前100的紅綠燈路口分布在30個城市中，其中深圳上榜的路口數(shù)最多，共有10個，成都有4個，但均未進TOP20排名。   停車延誤排名前三的路口分別為:東莞市的迎賓路與新城路路口、哈爾濱市的三大動力路與安通街路口和佛山市的南海大道南與季華七路路口，車均停車延誤時長均超過150秒，環(huán)比Q2季度略有上升。   紅綠燈路口服務(wù)水平較低十大城市：東莞、深圳、長春排名前三   通過挖掘交通大數(shù)據(jù)綜合計算得出 “路口延誤指數(shù)”，基于路口的等燈時長停車次數(shù)，對全國50城市路口服務(wù)水平進行等級評價，并依據(jù)延誤指數(shù)將路口服務(wù)水平劃分A-F六個等級（A最優(yōu)，F(xiàn)最差），當(dāng)城市E和F等級路口較多時，則說明城市路口服務(wù)水平整體較低。     數(shù)據(jù)顯示，三季度早晚高峰時段服務(wù)水平較低路口占比較大的城市主要分布在珠江三角洲，排名前三位城市分別為東莞、深圳和長春，占比分別為11.01%、7.99%、7.03%，其中東莞E和F等級的路口143個，深圳196個，長春67個。   或受二季度疫情影響，哈爾濱的三大動力路與安通街路口，三季度停車延誤時間環(huán)比呈上升趨勢，尤其在早晚高峰期間，三季度上升尤其顯著。安通街為進出市區(qū)的重要通道，且周圍有哈爾濱汽輪機醫(yī)院等強吸引POI，因此此路口交通壓力大，尤其是北進口，平均停車次數(shù)達2-3次。     經(jīng)分析診斷給出優(yōu)化建議：首先，可對交通信號燈優(yōu)化，調(diào)整信號周期，減少路口停車次數(shù)，提高車輛通行效率；進行交通組織優(yōu)化，當(dāng)前道路條件較差，通行能力低，在可能的前提下增加車道數(shù)，增加道路資源供給，或?qū)④嚨涝O(shè)置為復(fù)合車道；同時，加強交通秩序管理：加大路口電子警察抓拍，提高路口安全秩序；導(dǎo)航策略方面，可增加導(dǎo)航語音播報提醒，使車主提前獲悉交通信號燈的燈態(tài)變化情況，提高綠燈時段通行效率。  

2020/11/16更多內(nèi)容

10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，通報“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。   有關(guān)六年免檢 ps：肉眼可見的是，上線檢測的車會大量減少。7座奧德賽，前10個年頭原來要上線7次，現(xiàn)在只要3次。   省內(nèi)新車上牌只要身份證 ps：深圳限牌的兄弟，帶上身份證開車去東莞、惠州上牌去   放寬申請駕駛證的年齡 近幾年，交管部門在“放管服”方面還是很給力的，拿年審來說，近幾年做了如下的改革： 期待明天有更多業(yè)務(wù)“放手”！     最后，附其余9項措施如下 （2020年11月20日起實施）   進一步推行“異地通辦”   1、推行摩托車駕駛證全國“一證通考”     2、推行摩托車轉(zhuǎn)籍異地通辦     3、推行二手車出口臨牌異地通辦     進一步推進“簡政放權(quán)”   4、優(yōu)化大中型客貨車駕駛證申請條件   5、擴大體檢醫(yī)療機構(gòu)范圍     6、便利殘疾人家庭共用車輛     進一步深化“網(wǎng)上服務(wù)”   7、通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺     8、交管12123服務(wù)     9、交強險信息共享  

2020/10/26更多內(nèi)容

“天價”拖車是救援還是趁火打劫？ 近年來，“天價拖車費”的報道 屢見不鮮，漫天要價，動輒成千上萬元， 受苦的還是我們車主

2020/09/23更多內(nèi)容

2020，看看你的12分是如何從12到0的； 看完之后，希望你們的12分還是當(dāng)初的12分。   記1分   重點解釋 1、不按規(guī)定使用燈光 近幾年，交警對“不按規(guī)定使用燈光”的處罰力度和范圍在加大。 比如濫用遠(yuǎn)光燈的，記1分，輕者罰款100-200，重者罰款可以到1000元（比如深圳）。不過像濫用遠(yuǎn)光燈這種惡行，確實要好好打壓下，否則馬路上還是一群遠(yuǎn)光狗到處瞎晃； 再比如轉(zhuǎn)向燈，打不打，確實是要打，但僅僅打轉(zhuǎn)向燈還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須要打足3秒，否則也可能面臨300元的罰款。 2、檢驗合格、交強險標(biāo)志張貼 當(dāng)然，也有放寬的條款。 今年6月20日起，全國全面實行電子檢驗合格標(biāo)，即使不張貼紙質(zhì)標(biāo)志也不會被罰（但還是要按時年檢）；部分地區(qū)實行電子保單，交強險貼也不用貼了。   記2分   重點解釋 1、一盔一帶 前不久，全國對“一盔一帶”抓得尤其嚴(yán)格。電動車不帶頭盔，要罰；汽車后座乘客不系安全帶，也要罰。 小易提醒：安全帶，不管前座后座，都要帶！ 2、強行加塞 惡意加塞，讓司機冒冷汗，還讓人心中無數(shù)只草泥馬在翻騰。好在的是，現(xiàn)在對強行加塞的處罰終于也實行了。   記3分   重點解釋 1、龜速行駛 開車時（尤其在高速公路上），并不是越慢越安全。突然降速、開慢車，帶來的可能是致命一擊。龜速行駛要不要罰？當(dāng)然要！對低于規(guī)定時速行駛的車輛，扣3分。 2、不禮讓行人 禮讓行人其實說過很多遍，但由于禮讓姿勢不對，讓很多車主吃了大虧。來，小易用最簡單的方式給大家復(fù)習(xí)下如何禮讓不扣扣分：看行人的屁股。 凡是沒看到行人屁股的，都要讓行！！請記住這句話！   記6分   重點解釋 1、駕照暫扣期間開車 駕照暫扣期間有2種狀態(tài)，一是駕照被交警暫扣（實實在在的扣住），二是駕照處于暫扣狀態(tài)（這時駕照還在手上），一般是因為記分周期內(nèi)被扣滿了12分。第二種狀態(tài)很多車主以為可以繼續(xù)開車，千萬別傻哈，一定一定不能開車上路，否則就是6分。 2、疲勞駕駛 連續(xù)開車4小時，就算疲勞駕駛了。別以為自己還能扛，開了4小時還繼續(xù)開，車子也需要休息。記住，4小時是界限。   記12分       重點解釋 1、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符 C駕照，能不能開摩托車？——不能 能不能開超過6米的車？——不能 能不能開9座以上車車？——不能 記住一句話：C駕照，只能開小于等于9座,且車身長度不超過6米的小型車輛，還有不能開摩托車。   12分不易，且開且珍惜。

2020/07/29更多內(nèi)容