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每2年建議更換一次剎車油,有必要嗎?
很多車主都朋友發現,保養手冊上建議“每2年更換剎車油”。對于官方提供的這個年限,很多車友們都產生了疑問。 確實,事實上很多車友都好幾年才換一次剎車油,而且換油后也覺得剎車效果沒有多少提升。難道說廠家保養手冊也存在“過度保養”這一說嗎?今天就聊聊剎車油的那些事。 ?? 01 剎車油種類 我們常見的剎車油叫DOT油,什么是DOT?這是美國運輸部的英文縮寫,是它規定了剎車油安全標準。該標準在全球范圍內通用,符合標準的剎車油必須有以下幾種特性: 1、不能起化學作用; 2、不能受高溫的影響; 3、對金屬及橡膠更不能產生腐蝕、軟化、膨脹等。 至于后面的數字則代表級別,數字越大級別也就越高。我們常見的汽車上能接觸到的剎車油是DOT4,再往后就不是我們民用車型討論的了。 ?? 02 剎車油有保質期嗎? 一般來說,密封狀態下的瓶裝剎車油保質期在3~5年,而開封后則在1年左右。難道剎車油每年都要換? 顯然不是。因為剎車油的親水性強,開封后的剎車油能直接從空氣中吸入水汽。所以開封一年后的剎車油已經“變質”不能使用。但是,剎車油在管路里是相對密封的狀態,不直接接觸空氣,所以更穩定。 ?? 03 剎車油的更換標準是什么? 判斷剎車油是否達到更換標準的是剎車油的含水率。通常建議車主駕車前往專業維修企業,專業技師使用剎車油含水率測試儀,對車輛剎車油做出準確測量。只要測得剎車油中含水率大于5%時,剎車油就被判定為無法繼續使用,需要即刻更換。 如果通過檢查發現剎車油含水率大于3%的時候,就意味著剎車油已經開始明顯惡化,雖然沒有達到5%的含水率,但車主需要注意平時的剎車使用,隨時準備更換。
剎車油中的含水率決定了剎車油的沸點,含水率越高剎車油沸點越低,在連續制動過程中很容易導致剎車油沸騰而失去制動,這是非常危險的。 ?? 04 到底多久換油? 剎車油的工作環境是相對密閉的。所以,除了剎車油管、總泵、分泵等破損或滲漏的情況外,它的工作環境相對穩定。 所以建議是:溫度常年較低的平原地區或從不激烈駕駛人可以在3年內更換剎車油。而山路較多或南方溫度高、水汽大的地區或經常激烈駕駛人,可以在2年或更短時間內更換剎車油。 當然,去4S店保養時我們也可以要求店家檢測剎車油的沸點,達標或腳感無明顯變化的前提下也可以選擇延長更換時間,但最好別超過4年。

2022/01/07更多內容

2022年起,所有汽車將強制安裝這個設備!你車上有嗎?
各位車友們不管平日里關不關注行業新聞,估計你都對特斯拉疑似“剎車失靈”的相關事件有所耳聞。從五月份的上海車展開始,圍繞著這一吸引眼球的熱點,所展開的維權也好、碰瓷也罷,都讓人們對汽車安全和消費者維權有了更深的認識和感受。 在無數次有來有回的爭辯中,EDR數據可以說是特斯拉方面最有力的證據。不管你支持哪一方,DIDI想說的是從2022年開始,所有新車的各種事故糾紛都將有據可查。                             不久前,GB 7258--2017《機動車運行安全技術條件》國家標準第2號修改單正式推出。修改后的標準規定,“乘用車應配備符合GB 39732規定的事件數據記錄系統(EDR);若配備了符合 GB/T 38892規定的車載視頻行駛記錄系統(DVR),應視為滿足要求”,該規定自2022 年1月1日起對新生產的車輛實施。   什么是EDR? EDR即Event Data Recorder,翻譯過來就是行車事件記錄器,也就是我們常說的“黑匣子”。一句話概括,它的作用就是記錄汽車數據,從而得以重現事故過程,以便于后期進行事故分析。雖然它的學名聽上去和行車記錄儀好像是一類貨色,但實際上這二者差異極大。 為什么要求乘用車配備EDR? 它能記錄碰撞事件發生時車輛的相關數據。一方面可以客觀判斷碰撞事件產生的原因,保障司法公正,保護公眾利益; 另一方面可以為改善車輛安全系統提供依據,避免類似碰撞事件的發生,提供車輛安全性。這就是汽車 EDR的意義所在。   我都安裝了行車記錄儀,還有必要安裝多一個EDR嗎? 有必要,相比于我們現在常用的行車記錄儀,EDR能提供的數據更全面,更真實。 EDR可記錄車輛在碰撞前、碰撞時和碰撞后三個階段的汽車運行關鍵數據,包括速度、ABS狀態、方向盤轉向角度、氣囊狀態、車輛制動狀態等。可以有效還原事故發生前后車輛的真實狀態,從而給事故責任判定提供依據。就像上面說到的疑似剎車失靈相關事件,特斯拉就是通過出具EDR數據來證明事故時車輛狀況正常的。   在日常駕駛中,一旦發生了交通事故,有EDR的幫助,可以有效避免雙方各執一詞、推諉扯皮的情況發生,幫助交警快速準確地判明事故責任。 現在有些車輛在出廠時就已配備EDR,但只占少數,隨著國家標準的出臺,想必未來將全面普及,這對于我們的行車安全還是有一定益處的。對這條新政,車友們支持嗎?

2021/12/31更多內容

易企用車中核八二一廣元運業班車解決方案
近日,易企用車成功簽約中核八二一廣元運業,為廣元運業提供定制化的班車解決方案。目前方案已順利完成交付,實現正式私有化部署上線。 項目背景:
中核八二一廠員工上下班接送、特種機械作業、涉核運輸,以及客運包車(旅游)、地方政府用車等運輸業務,是一家以客運為主的綜合運輸企業。每年客運量約1000萬人次,年運營里程近800萬公里,之前的運營管控較傳統,運營成本高效率低。經過多次考察對比,最終選擇了易企用車班車定制化解決方案,數智化用車,智能化排班,開啟車輛管理運營2.0時代。 解決方案:
易企用車業務團隊通過前期對客戶需求的深入了解及分析,為廣元運業提供的解決方案主要功能如下,基于GPS車載設備實現車輛實時監控、軌跡回放、行車記錄報表、排班一鍵導入等功能。 ?用戶可在線申請、審批、實時查看審批及用車進度和車輛定位軌跡。
?車輛調度可在線派單,導入排班列表。
?司機接收待辦任務,打卡登記出車時長。
?平臺監控車輛定位、軌跡,自動統計用車報表。 智能硬件: 易企用車是青島迪迪網絡科技有限公司一款基于GPS車載設備提供的用車管理解決方案的產品,公司本著服務原則,提供3年質保,24小時人工客服。項目部署階段,廣元方對我司專職人員的專業、認真、負責提出了認可。通過商務洽談,廣元方相信,易企用車定能提供專業售后服務及品牌保障。
易企用車將每一次項目合作都當成一次寶貴經歷,今后講不斷更新技術,以更優質的產品、更優質的服務回饋廣大客戶。

2021/12/24更多內容

寒潮來襲,氣溫預報圖凍到“發紫”!出行請注意安全!
根據中央氣象臺預計本周23日至下個周,新一輪寒潮天氣將自北向南影響我國中東部地區,其中,內蒙古、華北、黃淮、江淮、江南以及貴州、湖北、陜西部分地區降溫幅度可達12~14℃,局地降溫14℃以上,氣溫預報圖也被凍到“發紫”↓↓↓ 此次降溫強度僅次于11月4日至9日的寒潮天氣過程,這將是2021年最后一次寒潮天氣過程。冷空氣過后氣溫將大面積刷新今冬來新低,23日至26日,中東部地區自北向南氣溫將普遍下降6~10℃,大部地區將出現大風降溫天氣,華北中南部及其以南大部地區將出現雨雪天氣。北方大部最高氣溫都在0℃以下。27日和28日早晨,最低氣溫0℃線將位于江南南部至貴州南部一帶,南方地區將出現今年入冬以來最低氣溫!   本次寒潮天氣過程降溫范圍廣、幅度大,公眾需注意防寒保暖,并防范雨雪、積雪、路面結冰等對交通出行的不利影響。 雨雪天氣道路濕滑,行車視線欠佳,稍有不慎極易發生危險。別怕,今天DIDI來幫您,請收好這份安全出行指南!   慢速行駛 遇大霧、雨雪天氣,路面能見度較低,易發生側滑、失控等情況,車速應隨之降低。車速過快很可能在發現前方有突發情況時不能及時作出反應,釀成惡果。   能見度小于200米大于100米時,時速不得超過60km/h,跟車距離要大于100米; 能見度小于100米大于50米時,時速不得超過40km/h,跟車距離要大于50米; 能見度小于50米時,時速不得超過20km/h;并從近的出口盡快駛離高速公路。 駕駛員在遇到能見度較低的情況時,應均勻減慢車速,開啟霧燈和危險警告燈,并迅速報警。千萬不要逗留在高速路面及霧團內逗留,萬一你的車子動不了,車上的人員就要趕緊下車迅速撤離到護欄之外。   “亮尾” 行車過程中遇到能見度較低的情況,應將霧燈開啟。如遇行車視線極差時還要將雙閃燈打開,讓其他車輛駕駛人更好地觀察到你,避免追尾和刮擦事故的發生。 能見度小于200米大于100米時,開啟近光燈、霧燈、示廓燈和前后位燈;能見度小于100米時,除了要開啟近光燈、霧燈、示廓燈及前后位燈外,還要開啟危險報警閃光燈。 注意在大霧天氣下,千萬不要使用遠光燈!遠光燈向上方照射的光線會被霧氣反射,駕駛人反而什么都看不見,成為“行車殺手”。 另外,低溫天氣車內外溫差較大,在行車過程中遇前擋風玻璃起霧,不要邊擦霧邊開車,以免因分散注意力而釀成事故。而應打開冷氣,或稍微打開車窗,這樣可消除或避免玻璃起霧。   保持車距 大霧、結冰、雨雪等惡劣天氣行車,應當控制好與其他車輛之間的距離,留出足夠的處置空間。車輛在冰雪路面行駛,輪胎與路面摩擦系數減小,附著力大大降低。遇緊急情況制動時,制動距離會大大延長。 因此冰雪路面行車一定要降低車速,并加大與前車的安全距離,保持勻速行駛,不要超車和猛踩剎車。若發現前車是危險貨物運輸車或裝載不符合要求的車輛,尾隨時應適當加大車間距離。 遇緊急情況需要停車時,駕駛員應點剎車、握穩方向盤。一旦遇到車輛失控打滑的情況,應立即松開剎車,并小幅向偏移方向轉動方向盤,以修正車身方向,再輕踩剎車,慢慢制動。   交通安全出行錦囊 STEP 1 出行前,一定要檢查車況,特別要注意車胎氣壓是否正常,檢查車燈、喇叭、轉向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效;大型貨車、客車務必重點檢查轉向、減速和制動系統,堅決杜絕超限、超載行駛。   STEP 2 冰雪路面行車,務必做到“四緩”。一是“起步緩”,輕踩油門,緩慢起步;二是“轉彎緩”,慢打方向,慢速轉彎;三是“制動緩”,緩踩剎車,慢慢停車;四是“心態緩”,行車中保持平和心態,遇到情況,冷靜處置。   STEP 3 時刻觀察前方道路情況,集中注意力,不接打、使用手機;不與同車人員交談;不隨意并線、超車,安全文明行車。 開車經過重點路段時,請時刻關注天氣變化、減速慢行、保持安全車距、注意剎車、不違法超車、逆向行駛!

2021/12/24更多內容

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