近年來，中國汽車保有量呈每年百分十以上的增長率飛速增長，2015年我國機動車保有量達到2.64億輛，儼然成為一個世界汽車大國。
但是對于國內大部分車主來說，對自己愛車的狀況并不了解。相對于美國人平日里針對汽車的小事故，自己修修補補，國內的車主不論“大病小痛”，一律將汽車交給4s店或汽車快修店處理，至于汽車的具體狀況，自己也說不清道不明。
到目前為止，國內80％的車主恐怕都不知道OBD接口的存在。
什么是OBD？
OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統”，是由美國汽車工程師協會(SAE)提出的汽車自診斷系統的標準規范，最初是政府為了監測汽車尾氣排放用而強制執行的，一是為維修人員提供檢測接口，二是用來測定排放標準。而隨著產品的開發，OBD的功能也越來越多。
OBD的工作原理是什么？
OBD是通過各種與排放有關的部件信息，聯接到電控單元(ECU)，ECU具備檢測和分析與排放相關故障的功能。當出現排放故障時，ECU記錄故障信息和相關代碼，并通過故障燈發出警告，告知駕駛員。ECU通過標準數據接口，保證對故障信息的訪問和處理。簡單來說，OBD是整個汽車系統的CPU。
OBD的發展歷程是什么？
OBD技術最早起源于80年代的美國，歐盟和日本在2000年以后引入OBD技術，04年之后汽車發達國家的OBD技術進入第三個階段,OBD監控的目的在于成為高排放標準車輛之前發現故障。中國為了監控車輛成為高排放標準車輛之前發現故障和監控并發現高排放車輛，于2007年7月1日起，要求所有車輛在出廠前加裝標準數據接口(OBDII接口)，我國導入的OBD技術采用歐洲相關規定即EOBD，實施的是歐III+OBD的標準(歐III排放標準并不等于OBD)。
OBD的產品形式是什么？
目前市面上基于OBD接口有兩種產品形式，一種是通過一條專用的數據線連接到車輛的OBD接口。將數據讀取出來再顯示到配套的顯示屏上，基本等于自己加裝了一個行車電腦顯示屏。平時連接線可以一直插在OBD接口上不用摘下，而只需固定顯示屏即可，車主可以自行選擇需要顯示的數據。
另一種是目前比較流行的設備——無線OBD接口適配器+智能手機端軟件。如青島迪迪網絡有限公司的車載OBD設備DO2，與手機端易車行APP配合的OBD端口讀取器類似于一個加入了無線通訊模塊的單片機，通過藍牙或Wifi將OBD接口讀取的數據傳輸到智能手機端，再通過手機端易車行APP軟件呈獻給使用者。
OBD的用戶群有哪些？
1、車主
作為一個早期預警系統，OBD可以提醒車主潛在車輛維修需要。目前的OBD廠家由于在OBD硬件配置中增加了傳感器和破解了原車的部分協議，除了可以提醒故障發生，還可提供包括安全預警、加速度測試、保養維護、車輛防盜等多種增值服務。
2、維修技師
當檢測到故障時，OBD不但會點亮相對應的燈，還會將故障的具體信息存儲到車載計算機中。維修技師只需用OBD讀碼器將診斷信息直接讀取出來，就可以迅速準確地找到故障所在。
3、政府機構
對于實行汽車年檢的政府機構來講，OBD是幫助他們決定汽車排放是否達標的重要工具。西方的經驗表明，OBD對減少空氣污染起到了極其巨大的作用。
說了那么多，你究竟可以用OBD來做什么呢？
還是以迪迪的車載OBD設備DO2為例
你只需安裝這樣一個“小盒子”，便可以通過易車行手機APP,隨時隨地進行——
實時定位追蹤、軌跡回放
駕駛行為分析
遠程故障診斷
車輛異常遠程報警
里程、油耗、水溫等數據查看
這么強大的功能，你還在猶豫什么？