說起汽車后市場服務基本就兩個字——洗車，洗車，還是洗車......洗車作為一個高頻的切入點，帶動了一大批商家推出洗車服務，然而大家更多的是瞄準了汽車后市場的金礦。大部分的洗車平臺商家想用洗車作為一個線下的流量入口，逐漸帶動汽車保養、維修等低頻的服務。由于洗車可以快速的獲取用戶，從去年開始涌現出了大量的洗車O2O平臺。
有數據統計，洗車O2O公司在最高峰時達到100多家。也正因為洗車是高頻低價，這也帶來低門檻競爭。而在其他商業生態不成熟的條件下，且這一高頻入口價值無法變現，最終無法繼續維持高頻入口的運營。于是，當市場在一輪燒錢大戰后，最終“尸橫遍野”。
那么，將洗車最為切入汽車后市場的入口，到底靠譜嗎？
O2O發展模式下，汽車后服務企業發展到一定程度一定會與線下資源相結合，實現線上線下的并行發展，因為唯有如此才能實現用戶更多的增值服務與體驗優化。就像易車行現如今的發展模式，在發展和完善線上平臺功能的同時，積極拓展線下資源，讓更多用戶享受到更多、更好的服務。
作為軟件發展的突破口，同時為解決用戶的痛點，易車行特別開發預約功能，無論是洗車還是美容保養，車主均可提前選擇合適的店面進行提前預約，即到即享受服務，再也不用感受排長隊、無盡頭的煩躁。
近期，我們的洗車平臺就要上線了，請大家耐心等待，一起享受迪迪為您帶來的洗車新生活吧！