今年以來，國內油價持續上漲，95汽油更是跑步進入“9元時代”，大大增加了燃油車主的出行成本，怎樣省油成了車主日常討論度最高的話題之一。
但最近DIDI發現有的車主除了熟練運用各種開車省油小妙招，還把目光投向了加油管，在網上能看到不少類似的“抖油管”視頻。
很多車主這樣做，是想著“管子這么長，肯定有自己的油剩在里面”，如果不抖出來，就會吃虧？
但這樣做真的能多出一管油嗎？
“抖油管”真的有用嗎？
其實這種想法完全是誤解。
按照加油機和油槍的設計原理，首先加進車內的油肯定是足量的，和管子的長短一點關系都沒有，其次抖一抖油管也不會多出油，因為跳槍后的油槍口已經閉合了。
這其中的原理在于，油槍的開關不在加油機上，而是在油槍上。加油槍的油管中都安裝有一個單向閥（內置于加油槍出油管的前端），一方面，能防止發生“回流”，另一方面，油加完，加油槍開關就自動閉合了，油是無法再流出的。
為什么要這樣設計呢？
試想一下，汽油已經加到自動跳槍了，但是如果油路的閥門在加油機上，油管里面的油還要淅淅瀝瀝流出來，耽誤時間還是小事，要是溢出油箱那就危險了。所以，閥門裝在油槍上就解決了這個問題。
各位車主也不用擔心自己吃虧，細心的車主可能會發現，加油槍只要開關一按就會出油，不需要絲毫的等待，因為管子里時刻都是滿油狀態。
也正是因為有這個單向閥，加油槍才能“隨時待命”，開啟開關，即可加油，不必等到汽油充滿油管才進入油箱，油槍口出油量足夠后，才會自動關閉。
看到這里大家一定也明白了，加油管的長度并不會導致加油量變少。所以真的不用抖油管，一點作用都沒有，不會再出油的，你的油已經足量進到你的油箱了。