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春節長途自駕歸來，給愛車做一個全面的檢查和養護必不可少。那么，具體要做哪些檢查和養護呢？ 做好車身清洗和車內消毒 長途自駕歸來，首先要給車內外做一個大清潔，將附著在車漆上面的灰塵、泥漿等痕跡去除，以免各種污物長期停留在車身上，破壞漆面。同時，還要檢查車身是否有明顯剮蹭、撞凹的痕跡，如果有，視情況及時修復。 此外，我們還要車內做好通風消毒，最好選擇含氯、二氧化氯等消毒劑或消毒濕巾擦拭消毒，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛生死角更要做好清掃、消毒工作，保持車內環境干爽整潔。   輪胎、剎車系統是檢查重點 自駕歸來，磨損最多的可能就是輪胎和剎車片了，所以重點應該是這部分。 作為汽車接觸地面的部件，輪胎對于行車安全可是起著至關重要的作用。長途行駛后應檢測輪胎是否有異物，以及表面和側面是否有損傷、鼓包等情況。輪胎氣壓也要確保處于正常水平；磨損輪胎應及時更換。 而剎車系統關系著我們的生命安全，同樣非常重要。自駕歸來后，如果感覺剎車不給力或者聽見剎車時有異響或者刺耳的聲音，則一定要到4S店進行相關的檢查，確保剎車盤和剎車片沒有嚴重磨損以及剎車液都是正常狀態。   檢查油液和“兩濾”是否需要更換 汽車的各種油液在長途后可能損耗比較大，機油、玻璃水、剎車油、防凍液等要及時檢查填充。 另外，汽車空調濾清器和空氣濾清器在跑完長途后，容易吸附很多灰塵，而這些灰塵可能會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等情況。 所以，檢查車況時，我們可以順便檢查一下空氣濾清器和空調濾清器，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。 此外，長途自駕游經常要開夜車，這對電瓶電量的損耗很大，還應檢查電瓶電量是否充足、燈光是否完好、儀表顯示是否正常等。   檢查底盤是否有碰剮 如果是從山地鄉村等地自駕歸來，復雜的路況很可能造成汽車底盤的輕微碰剮，因此，出行回來后對底盤做個檢查很有必要。 檢測各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷及底盤銹蝕。如果有托底發生，哪怕沒有明顯故障，也要去4S店進行上架檢測。   如果你的愛車正好到了保養周期，建議可以直接前往4S店進行全面的檢查和保養，及時排除隱患、恢復最佳車況，更好保障你和家人的出行安全。

2022/02/16更多內容

根據“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于1月17日24時（今晚）開啟。 今年開年以來，國際油價延續漲勢，一路上揚，布倫特和WTI雙雙突破80美元大關，受此影響，機構預測，今晚國內油價或迎來今年首次上漲！ 截至目前，綜合原油品種變化率為7.82%，當前預計對應汽、柴油價格上調345元/噸。折合成升價，92#汽油每升上調0.26元左右。若調價落實，按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主可能將多花13元左右！ 2021年“兩桶油”凈利潤創近年新高  1月12日晚間，中國石油發布業績預告，預計2021年凈利潤將較上年同期增加710億元到750億元，同比增長374%-395%；年度扣非后凈利潤將同比上升1100億元到1200億元，實現扭虧為盈。前述兩項指標均創下7年來新高。 對于業績增長的原因，中國石油表示主要受益于國際原油價格持續震蕩上行，國內宏觀經濟穩定復蘇，油氣產品需求同比增加。另一方面，公司穩步推進新能源新材料業務布局，精益化管理成效顯著，主要成本指標繼續得到有效控制。 與中國石油并稱“石化雙雄”的中國石化也在2021年實現業績較快增長。2021年前三季度，中國石化錄得營收2萬億，同比增長29%，凈利潤598.92億元，增幅達154.9%，其中第二、三季度單季盈利均在200億元以上。 各位車友們，記得下班后去加油！

2022/01/17更多內容

很多車主都朋友發現，保養手冊上建議“每2年更換剎車油”。對于官方提供的這個年限，很多車友們都產生了疑問。 確實，事實上很多車友都好幾年才換一次剎車油，而且換油后也覺得剎車效果沒有多少提升。難道說廠家保養手冊也存在“過度保養”這一說嗎？今天就聊聊剎車油的那些事。 ?? 01 剎車油種類 我們常見的剎車油叫DOT油，什么是DOT？這是美國運輸部的英文縮寫，是它規定了剎車油安全標準。該標準在全球范圍內通用，符合標準的剎車油必須有以下幾種特性： 1、不能起化學作用； 2、不能受高溫的影響； 3、對金屬及橡膠更不能產生腐蝕、軟化、膨脹等。 至于后面的數字則代表級別，數字越大級別也就越高。我們常見的汽車上能接觸到的剎車油是DOT4，再往后就不是我們民用車型討論的了。 ?? 02 剎車油有保質期嗎？ 一般來說，密封狀態下的瓶裝剎車油保質期在3~5年，而開封后則在1年左右。難道剎車油每年都要換？ 顯然不是。因為剎車油的親水性強，開封后的剎車油能直接從空氣中吸入水汽。所以開封一年后的剎車油已經“變質”不能使用。但是，剎車油在管路里是相對密封的狀態，不直接接觸空氣，所以更穩定。 ?? 03 剎車油的更換標準是什么？ 判斷剎車油是否達到更換標準的是剎車油的含水率。通常建議車主駕車前往專業維修企業，專業技師使用剎車油含水率測試儀，對車輛剎車油做出準確測量。只要測得剎車油中含水率大于5%時，剎車油就被判定為無法繼續使用，需要即刻更換。 如果通過檢查發現剎車油含水率大于3%的時候，就意味著剎車油已經開始明顯惡化，雖然沒有達到5%的含水率，但車主需要注意平時的剎車使用，隨時準備更換。
剎車油中的含水率決定了剎車油的沸點，含水率越高剎車油沸點越低，在連續制動過程中很容易導致剎車油沸騰而失去制動，這是非常危險的。 ?? 04 到底多久換油？ 剎車油的工作環境是相對密閉的。所以，除了剎車油管、總泵、分泵等破損或滲漏的情況外，它的工作環境相對穩定。 所以建議是：溫度常年較低的平原地區或從不激烈駕駛人可以在3年內更換剎車油。而山路較多或南方溫度高、水汽大的地區或經常激烈駕駛人，可以在2年或更短時間內更換剎車油。 當然，去4S店保養時我們也可以要求店家檢測剎車油的沸點，達標或腳感無明顯變化的前提下也可以選擇延長更換時間，但最好別超過4年。

2022/01/07更多內容

各位車友們不管平日里關不關注行業新聞，估計你都對特斯拉疑似“剎車失靈”的相關事件有所耳聞。從五月份的上海車展開始，圍繞著這一吸引眼球的熱點，所展開的維權也好、碰瓷也罷，都讓人們對汽車安全和消費者維權有了更深的認識和感受。 在無數次有來有回的爭辯中，EDR數據可以說是特斯拉方面最有力的證據。不管你支持哪一方，DIDI想說的是從2022年開始，所有新車的各種事故糾紛都將有據可查。                             不久前，GB 7258--2017《機動車運行安全技術條件》國家標準第2號修改單正式推出。修改后的標準規定，“乘用車應配備符合GB 39732規定的事件數據記錄系統(EDR)；若配備了符合 GB/T 38892規定的車載視頻行駛記錄系統（DVR)，應視為滿足要求”，該規定自2022 年1月1日起對新生產的車輛實施。   什么是EDR? EDR即Event Data Recorder，翻譯過來就是行車事件記錄器，也就是我們常說的“黑匣子”。一句話概括，它的作用就是記錄汽車數據，從而得以重現事故過程，以便于后期進行事故分析。雖然它的學名聽上去和行車記錄儀好像是一類貨色，但實際上這二者差異極大。 為什么要求乘用車配備EDR? 它能記錄碰撞事件發生時車輛的相關數據。一方面可以客觀判斷碰撞事件產生的原因，保障司法公正，保護公眾利益； 另一方面可以為改善車輛安全系統提供依據，避免類似碰撞事件的發生，提供車輛安全性。這就是汽車 EDR的意義所在。   我都安裝了行車記錄儀，還有必要安裝多一個EDR嗎？ 有必要，相比于我們現在常用的行車記錄儀，EDR能提供的數據更全面，更真實。 EDR可記錄車輛在碰撞前、碰撞時和碰撞后三個階段的汽車運行關鍵數據，包括速度、ABS狀態、方向盤轉向角度、氣囊狀態、車輛制動狀態等。可以有效還原事故發生前后車輛的真實狀態，從而給事故責任判定提供依據。就像上面說到的疑似剎車失靈相關事件，特斯拉就是通過出具EDR數據來證明事故時車輛狀況正常的。   在日常駕駛中，一旦發生了交通事故，有EDR的幫助，可以有效避免雙方各執一詞、推諉扯皮的情況發生，幫助交警快速準確地判明事故責任。 現在有些車輛在出廠時就已配備EDR，但只占少數，隨著國家標準的出臺，想必未來將全面普及，這對于我們的行車安全還是有一定益處的。對這條新政，車友們支持嗎？

2021/12/31更多內容